植草砖，是指用于停车场、停车位、车道，为解决汽车进出碾烂草根，将植草区变为可承重区域的景观装置。
在铺设植草砖时，要特别注意以下问题。
铺设支撑层时，保证足够的渗水性，同时不能忽略牢固性；支撑层的受压情况和厚度由施压物决定；铺设前，先在支撑层上铺设一层2-3cm的砂。
植草砖是为了尽量地在有限的土地上增加绿化面积，植草砖批发，保持水土涵养，亲近自然，又要承载车辆轮胎碾压，停车场的需要而设计的混凝土砌块。
传统的植草砖砌块形状有 8 字型、井字型、六方型、凸点型等等。这些砌块在铺装完成种上草坪后，肉眼所见是被混凝土隔断的形状，无法将草坪连成一片。在后期草坪生长过程中也无法得到应有的养分。从而导致草坪无法自然生长。
用于专门铺设在城市人行道路及停车场、具有植草孔能够绿化路面及地面工程的砖和空心砌块等。其表面可以是有面层（料）的或无面层（料）的，本色的或彩色的。混凝土植草砖的草坪覆盖率可达30%。按其孔形分：方孔、圆孔或其它孔形。按外观质量、尺寸偏差和物理性能分为优等品、一等品和合格品三个等级。
对植草砖的产品性能要求，除了满足普通路面砖的基本性能，如外观质量、力学性能、物理性能等技术要求外，在体积密度、规格尺寸和空心率等几方面要有区别，特别是材料本身的开口孔洞要有一定的限制，预防植物根系伸入块材内部腐烂，而影响使用寿命，同时在块材的厚度尺寸上，要保证植物有足够的生长土壤，且满足施工搬运的方便和快捷要求。植草砖项目技术指标的检测：根据其形状和尺寸大小，决定抗压、抗折强度的试验方法；同时，对试验设备的要求是力值控制在20%～80%的有效量程内，且满足Ⅰ级精度要求。路基压实度，宜用环刀法检测其压实情况：检查各结构层的铺设能否满足设计图要求，控制各层材料的工艺龄期要求，对强度不确定性的部位，要随时抽样验证；加强成品、半成品保护的监督检查工作；验收工作分二期进行，一是土建工程的验收，符合平整度、色泽感观和小型车辆的停泊载荷等要求，二是植草生长情况的验收，要满足植物的生命周期内成活率指标要求。
1、完全绿化：2、节约投资：3、平整完整：4、高强度、长寿命：5、性能稳定性，抗紫外线、耐酸碱腐蚀、抗磨压，耐候-40℃-90℃。6、排水优良：7、保护草坪：8、绿色环保：9、轻便节约植草格每平米5千克，极其轻便，安装快捷，节约人工，缩短施工周期。
用于消防车道的植草格基层处理：1. 在消防车道上铺植草格，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：30%粒径为10－30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。5. 值得注意的是：如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对植草格的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理，停车场的通道路面建议采用混凝土路面，而停车位则采用植草格绿化车位。
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